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カスタム

街乗り仕様MTBに泣く子も黙るMAGURAのブレーキをインストール！！～本格トレイルバイク兼街乗りMTB復活記その3～

見事に街乗りカスタムを施したＭＴＢですが、次はガチ乗りカスタムを施していきます。以前から変えよう変えようと思っていたのは以下の２点 1．シマノのクロスバイク用カックンディスクブレーキ 2．ボントレガーの重い27.5セミファット用ホイール＆タイヤし […]

おうちに帰ってきたTREK Roscoe君を今までよりもしっかり乗ってあげようという企画の2回目です。前回はコチラ↓ １年ぶりに帰ってきたTREK Roscoe7～本格派トレイルバイク兼街乗りMTB復活記その１～まずは日常の「足」から復活気軽に […]

はい、久しぶりのMTBネタです。機材に関してはここまでも云々語ってきてますが正直なところ、最近全然MTB乗ってませんでした。２年前に納車して、乗りまくって、ダウンヒルコースにも行ってってしてましたが、就活の間は乗れず、就活終わってからも乗れず、 […]

キックスタンド装着に至る経緯（長いので読み飛ばしてください）会社が超近いのでサクッと自転車通勤スタート四月から新社会人の小生ですが、会社がきっちり家賃補助を出してくれるので、会社に近い物件に住んでいます。歩いても20分ちょい、電車に乗ったら10 […]

どうも、せんちゃんです。今回はELITEの軽量カーボンボトルケージ「LEGGERO」のインプレになります。軽量でかっこよく、かつ抜き差ししやすいボトルケージが欲しい！先月ニューバイクの「S5」が完成しまして、しばらくの間はセカンドバイクのセンプ […]

この頃ロードに乗るのもそうですが、やはり一度「バラ完」を終えてしまうと自分でいじれるところが増えるので、メンテナンスとカスタムにはまっています。今回したのは駆動系のカスタムです。 105のディレイラープーリーをアルテグラのものに交換しました。 10 […]

この間クロスバイクを魔改造した際に、ここが一番わけわかんなくなった部分だったので、あんまりやる人はいないとは思うんですが、ご紹介しておきます。母が「自転車通勤」にするかも、というので……。事の発端はコレ、コロナで電車通勤のヤバさに気付いたらしく、 […]

どうも、せんちゃんです。サーヴェロの組み立ても佳境に入ってまいりまして、昨日はフロントのディスクブレーキを通線完了！　リアも！と思ったら切り過ぎでアウト！先ほどブレーキホースを買い足してきました。またお金が……もったいないので切り過ぎたリアはフ […]