どうも、せんちゃんです。
今乗っているビアンキのセンプレプロが納車からほぼ3年経って、今頃「進ませ方」が分かってきたところではありますが、MTBにも乗っていることがあって、リムブレーキの「コントロール性」の低さが怖くなってきて、流行りの「ディスクロード」への乗り換えを考えています。
それから、硬いと思い込んでたフレームが実はぐにゃぐにゃなのが分かってがっかりしたこともあります。900wでフロントとリアが泣き別れになりそうな感覚があってそれ以上踏めません（ちなみに最大出力は1079w）縦剛性はそれなりに高いのですが、横剛性がガバガバなんです。
というわけで今までガイツーでサーヴェロ「s-series」の完成車を買おうと思っていたのですが、折からのコロナ禍で在庫が死んだらしく、小生の適正サイズである51（身長は171.2㎝とド平均、体重は65㎏やや重め、これでも痩せた）は来年4月になっても出るか出ないか分かんなくなっちゃってます。
https://overwhelming-growth.com/post-2314
そんなこんなであーでもないこーでもないと考えているうちに
サーヴェロのs5が欲しくなっちった……
納期の問題だけでなく、サーヴェロの「s-series」のジオメトリー表とにらめっこして、各種フィッティング用の計算ソフトも用いて色々勘案した結果、ポジションが出せないことが判明しましたこともあります。
ビアンキのバイクが「勝てる」のはその点だと思うのですが（ログリッチブエルタV2おめでとう！）ジオメトリーが「遠く」「低く」なんですね。小生のセンプレは50サイズでスタックが502㎜、リーチが384㎜なんですが、サーヴェロでこのスタックハイトを目指すと48サイズになってしまう、そんでさらに言うと130㎜のステムをつけてもリーチが合わないんです。
となると、キチンとポジションの出せるバイクを探し始めますが、サーヴェロだともう「S5」くらいしかないわけです。スタックが519㎜、リーチが376㎜、ステムが特殊なので、多少高い数値の方が安心できます。
レースでの実績も十分、ツールでもジロでもサンウェブは大活躍だったし「ユイの壁」で有名なフレーシュ・ワロンヌでも「マルク・ヒルシ」が勝ってるし、勢いがあるのもそうですが、小生が2年半前から推してるチーム「ユンボ・ヴィスマ」も来シーズンバイクをビアンキ→サーヴェロに変更するとあって、めちゃくちゃタイミングが良いのです。
あと、あんだけ異形のフレームでありながらアタッチメントでDHバー装着可能なのも気に入りました。遠出する時にやっぱり便利なんですよね、一本あると。
でも高い！ からバラ完で自組するしかねぇ！
と、ここでじゃあ「S5」にしよ～っと緩く考えていましたが、値段を見てビックリ、少し値下がりしたと言ってもまだまだ80万とかします。どーせ来年にゃデュラの新型が出てそれにしたくなるのは分かってるのにこんなに金出せるかい！ とキレそうになったので「バラ完」「自組」を決意しました。
去年モデルがまだあって、値下がりしてるし、なんならカラーリングはこっちのが好みなので、ディープパープル/ライトパープルの雅な雰囲気のオシャンなフレームにしようと決意した次第です。
ユーザーマニュアルは読み込んである（5回ほど）し、組み立て動画は10回以上観てる
ただ、小生はあんまりメンテに慣れてなくて、つい半年前もハンドル交換の際にケーブル内装が出来ずにギブアップからの持ち込みの憂き目を見ています。
自分で出来るのは変速調整、各部の注油とグリスアップ、STIのしゃくり/おくりとバーテープ、ペダルの交換くらいです。
でも自分で組みたい！ という思いが強いので、とりあえずユーザーマニュアルを熟読してます。最新のエアロフレームにしては組みやすそう（まだ何にもやってない）な感じです。ハンドルも内装しなくていいし、中はダメ！外に出して！ケーブルを出すところも決まっているので、わりに安心です。
組み立ての動画も見て「やっぱプロってすごいのんなぁ……」とか思ってましたが、基本ボルトが締められればダイジョブそうでした（見積もりの甘さ）
シコシコバラ完計画（ってか備忘録）
というわけで決意が鈍らないうちに計画をキッチリ立てておきたいと思います。
バイク自体のアッセンブル
フレーム/フォーク……サーヴェロ「S5」51サイズ、ハンドルは幅40㎝、ステムは120㎜の予定、スルーアクスルの規格が気に入らないので変更を予定。
448000円くらい
コンポーネント……シマノアルテグラR8020「つなぎ」のコンポですが、サーヴェロに「105」は流石に付けられません。ちょいカスタムとしてTOKENのビッグプーリーキットをつけようかなと思っています。チェーンは一回試してみたいDRAGONBIKEのKMCもどき
95000円+前後ローターが5000円？ ビッグプーリーが13000円
チューブ……ポリウレタンのヤツ、ウルフパックのやつが軽いし、値段もそこそこ安い、tubolitoは高い！
1本3500円くらい、2本で7000円
バーテープ……今使ってるシリコンのやつがお気に入りなので、次もシリコンで行きたいけど重いので悩みどころ。fabricならアリかな？
3500円くらい
サドル……ショートノーズのヤツにする予定で、一番欲しいのはプロロゴの「ディメンション（Nackレール）」ですが、いかんせん高いのでもしかしたらここは中華パワーサドルとかになるかも……。
19800円か3000円（中華パワーサドル）
ペダル……中華チタンスピードプレイも考えましたが、怪我したら嫌なので、大人しくTIMEの「XPRO」にしようと思います。今のバイクのを流用してもいいけど流石にボロボロなのでやめときます。
13000円くらい
コンセプトは貧乏学生エアロディスクロードです。
と言っても、本体だけで74万くらいします……楽天のポイントを濫用する以外、小生に道はありません。しょうがねぇから楽天カード作るかァ……
BB……ウィッシュボーンの左右締結型のやつにしようと思っています、16800円
ホイール……HUNTのカーボンスポークのヤツかなんかの予定です。有名な「IT技術者ロードバイク日記」のITさんのホイールなんかも滅茶苦茶魅力的ですが、買えるかどうかがわかんないため保留に。クーポン込みで135000円
タイヤ……コンチネンタルのGP5000かピレリのPzero、転がり重視ならGP5000だけど、一回使ってみたいのはピレリ
8000円くらい、どーせPBKで買うし(笑)
必要な工具・ケミカル類
トルクレンチ……ガバガバなやつは持ってるけど、正確なのが無いのでブラックフライデーのうちに買う、5000円
メンテナンススタンド……ブラックフライデーでお安くなってます。7000円くらい。
脱脂洗浄用のケミカル……マックオフのバイクウォッシュを買うかな、2000円くらい
ケーブル内装を簡単にするための内装工具……wiggle/CRCのプライベートブランド（？）である「lifeline」のやつを買います、3500円
チェーンカッター……1500円くらい
ディスクブレーキホースのインサート＆カット用工具、3000円くらい
ブリーディングキット……2500円くらい
BB用のレンチ……シマノホローテック用＆ウィッシュボーン用、合わせて3500円くらい
ガラスコーティング剤……よいこのための激安の殿堂、みんな大好きチャイナポストのアリエクスプレスなら数百円、アマゾンだと3000円くらい
全部コミコミで23000円くらい
今持ってる工具、ケミカルのリストアップ
工具
一番使う六角レンチはPBスイスのいいやつがあるからOK
その他ドライバーやらクランク工具、センターロックに必須なロックリング工具も問題ナシ、グリスガン代わりの注射器を今度ダイソーあたりに買いに行かねば
ケミカル
グリス……シマノのプレミアムグリスがたっぷり残ってます。
カーボンアッセンブリペーストはフィニッシュラインのやつがあります（多分一生分ある）
その他駆動系のオイルは十分すぎるほどありますから問題ナシ、この辺にあんまりお金かかんないのがいいところ。
バラ完に関わる諸問題
戦争状態に突入した家族との関係改善
実は9月の頭から、色々あって家族と戦争状態に突入しています。
会話した覚えがありませんし、顔も見たくありません。
しかしバラ完なんてしでかそうとしたら大変なことになりますから、早いところなんとかしようと思います。
サーヴェロのためなら頭を下げるのも吝かではない……プライドよりも欲が先に立ちますね。
スペースの確保、断捨離必須
そうなんです、スペースが足らんとです。
小生が与えられているロードバイク用スペースは縦置きで2台はいけるだけの広さがありますからまぁ問題はないのですが、コンポーネントと工具云々、メンテナンススタンドを置いておけるだけのスペースがヒジョーに怪しいです。
それこそ勝手に買って組み立て始めたらぶち殺されそうなほどに現時点の部屋が汚いので、断捨離しないといけません。
まとめ：早く何とかしないと……
卒論やらなんやらがありますが、並行して早いところ何とかしないといけません。後になればなるほど決心が揺らぐので……
なんだかんだサーヴェロは内外価格差が半端ないし、パーツも取り寄せが面倒で出来ればポジションをキチンと合わせられるフレームセットで買いたい……。在庫があるうちに何とかしたいところです……。
